L’Oiseau Blanc 2012 – Officialisation …

Une manifestation est prévue “à Washington, au printemps (2013), ou nous comptons avec le Groupe SAFRAN, devant les autorités françaises et américaines, faire remettre au Smithonian Air and Space Museum, une maquette de l’Oiseau Blanc, avec un socle ou sera gravé la question de Charles Lindbergh à son arrivée au Bourget le 21 mai 1927 :

Charles NUNGESSER et François COLI

“A t on des nouvelles de Nungesser et Coli?”…et la réponse: “86 ans après , nous pouvons confirmer qu’ils ont bien traversés l’Atlantique le 8 et 9 mai 1927, mais qu’une dépression les a obligés à contourner Terre Neuve, les obligeant à amerrir devant Saint Pierre, dans un brouillard qui leur fut fatal!..“La France remercie la Navy et les Coast Guards qui ont tout tenté pour sauver nos pilotes.”

Rapport sur nos recherches, nous approchons du but !,
loiseaublanc.over-blog.com, 15-10-2012

L’Oiseau Blanc 2011 – Reportage Thalassa

Demain, vendredi 8 avril à 20h35 sur France 3, ne manquez pas le reportage de Herlé Jouon à propos de l’aventure que mène Bernard Decré pour L’Oiseau Blanc.

Précédemment : L’Oiseau Blanc 2010 – Nungesser & Coli avant Lindbergh …

L’Oiseau Blanc 2010 – Nungesser & Coli avant Lindbergh …

Malgré les efforts infructueux lors des recherches en mer de L’Oiseau Blanc, c’est en fouillant dans les archives de Washington que Bernard Decré et son équipe ont déterré quelques documents fort intéressants des gardes côtes américains …

“Il y a tout lieu de penser que tous les morceaux de l’épave de l’avion ont plus ou moins été classés confidentiels…” eu égard à l’ambiance de course au record de l’époque pour cette traversée de l’Atlantique.


Bernard Decré sur France 2

“Nous disposons de suffisamment d’éléments pour réhabiliter nos deux aviateurs, affirmer qu’ils ont traversé l’Atlantique 11 jours avant Lindbergh, et établi le record de distance. Nous allons donc proposer ces éléments à une commission de spécialistes de l’Histoire de l’Aviation, nationale, puis internationale, avec la collaboration des Américains. Nous n’avons plus le droit de nous taire !”

Ils ont traversé, c’est une certitude !, loiseaublanc.over-blog.com, 10-11-2010

Précédemment : L’Oiseau Blanc 2010 – Résultats préalables

L’Oiseau Blanc 2010 – Résultats préalables

Dans un mois, du 26 Mai au 15 Juin 2010 débutera la prochaine campagne de recherche de L’Oiseau Blanc (l’avion disparu de Nungesser et Coli) et du Ravenel (Chalutier de Saint Pierre ayant sombré en janvier 1962 avec 15 marins à bord).

Bernard Decré décrit avec précision toutes les démarches préalables et rencontres réalisées à ce sujet lors de sa dernière visite canadienne dans Bilan des recherches du 13 au 27 avril.

Cette quête mettant en œuvre de lourds moyens techniques … les mécènes sont les bienvenues !

Capsicum leur souhaite des recherches fructueuses.

Précédemment : L’Oiseau Blanc 2010 – Plan de Mission

L’Oiseau Blanc 2010 – Plan de Mission

Bernard Decré annonce par Le programme de recherches 2010, qu’il prépare sa visite d’Avril 2010 outre-atlantique, à bord du Fulmar, pour synchroniser les préparatifs de la prochaine expédition sous-marine de recherche de L’Oiseau Blanc (l’avion de Nungesser et Coli) et du Ravenel (Chalutier de Saint Pierre ayant sombré en janvier 1962 avec 15 marins à bord).
Le porte-hélicoptère, La Jeanne d’Arc, qui poursuit en ce moment sa dernière campagne, prêtera main forte à l’équipe de recherche.
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Précédemment : L’oiseau Blanc 2009 – Les témoignages de l’époque …

L’oiseau Blanc 2009 – Les témoignages de l’époque …

L’association La Recherche de l’Oiseau Blanc, qui s’emploie à retrouver l’avion de Nungesser & Coli, s’appuie sur une fouille méticuleuse de la presse de 1927 …

Nouvel Indice !…, 30-11-2009

Précédemment : Decré continue de rechercher Nungesser & Coli

L’Oiseau Blanc 2009 – Decré continue ses recherches

Capsicum s’y perd un peu entre le reportage “A la Recherche de l’Oiseau Blanc” diffusé le 20 Juin 2009 sur France 2 et “L’Oiseau Blanc” présenté par Les Ecrans de l’Aventure, à Dijon, le 24 Octobre 2009, à propos de Nungesser et Coli.

Est-ce le même ?

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Ces reportages sont signés Marie-Pierre Farkas et semblent relater la campagne de recherche de L’Oiseau Blanc de Nungesser et Coli par Bernard Decré et son équipe, en Mai-Juin 2009 (7 jours), abordé dans le post Nungesser et Coli.

“A la Recherche de l’Oiseau Blanc” a manifestement été projeté hier (16-11-2009) lors d’une soirée-conférence à l’Aéro-Club de France.

Bernard Decré s’évertue à faire toute la lumière sur la disparition de L’Oiseau Blanc. Il suggére que l’escale du porte-hélicoptères Jeanne d’Arc à Saint-Pierre-et-Miquelon en avril prochain (2010) soit l’occasion d’un exercice d’entraînement avec la marine canadienne.

Suivez l’avancement de ses recherches sur La Recherche de L’Oiseau Blanc.

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Nungesser et Coli ont-ils été abattus par les complices d’Al Capone ?, Lepoint.fr, 16-11-2009
Bernard Decré, InfoPilote, n°644, Nov 2009

Nungesser et Coli …

… furent la parfaite excuse pour prolonger une promenade matinale, avec la complice compagnie paternelle !

A Etretat, une représentation de l’Oiseau Blanc – Levasseur PL8 avion biplan prototype “marinisé” équipé d’un moteur en W de 450 CV – rend hommage à la tentative de traversée de l’Atlantique Nord des deux aviateurs émérites.

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Le 8 Mai 1927, “l’As de la Première Guerre mondiale” Charles Nungesser et son navigateur François Colis, tous deux héros de la Grande Guerre, décollent du Bourget pour rallier New York.
Pour s’affranchir du poids, le train d’atterrissage est largué peu après le décollage.

nungesseroiseaublanc

Le 9 Mai 1927, la France qui se passionne pour leur aventure est sans nouvelle de l’avion. Les hypothèses vont bon train.
Il se serait écrasé dans une foret du Maine selon les américains, dans la Manche selon les français, voire abattue par des contrebandiers au large de Saint Pierre-et-Miquelon …

nungessercoli

L’histoire est étonnamment d’actualité puisque, L’Express.fr du 10 Mai 2009,  et Le Parisien.fr du 24 Mai 2009, abordent de prochaines recherches :
“Ces prochains jours (20 Mai au 10 Juin), lui (B. Decré) et son équipe se rendront à quelques milles de la côte à bord du « Fulmar », patrouilleur de la gendarmerie maritime. Sur la zone supposée du crash, cinq plongeurs-démineurs de la marine équipés de sonars tenteront de trouver un moteur, une hélice… « Il y a 25 % de chances qu’on réussisse. Si ça ne donne rien, je n’abandonnerai pas. L’avion est par-là, c’est certain », martèle Bernard Decré.” (ndlr: Pilote, marin et créateur du Tour de France à la Voile  !)

La tentative de localisation de l’épave a échoué selon le Carnet de Bord de La Recherche de l’Oiseau Blanc. Le 9 juin 2009, dernier jour à bord du Fulmar, les sonars ne détectent rien. Bernard Decré en est pourtant sûr l’Oiseau Blanc est à Saint Pierre !
Prouver que les français avaient traversé l’Atlantique avant l’américain serait manifestement jubilatoire … Ils reviendront !

Au cœur de cette compétition franco-américaine sans merci, l’américain Charles Lindbergh (25 ans) relève sans attendre le défi.
Le 21 mai 1927, il traverse l’Atlantique, de New York au Bourget, en volant seul et sans radio, uniquement aux instruments, à bord d’un monoplan Ryan, le «Spirit of Saint Louis». 6300 km à 180 km/h.

Ce n’est pas si vieux !
Ma grand-mère allait avoir 7 ans …

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Nungesser
Disparition de Nungesser et Coli
Nungesser et Coli victimes d’Al Capone détaille cette période trouble de la contrebande.
Disparition – L’Oiseau-Blanc de Nungesser et Coli enfin retrouvé aborde un tableau relatant la scène.